Container 40 piedi HC High Cube Nuovo

Description

CONTAINER NUOVO 40 PIEDI – TIPO HC – HIGH CUBE

Il massimo dello spazio e della resistenza per lo stoccaggio e il trasporto

Se hai bisogno di spazio extra senza scendere a compromessi sulla sicurezza, il Container 40 piedi High Cube (HC) è la soluzione definitiva. Rispetto a un modello standard, la versione High Cube ti offre ben 30 cm di altezza in più, portando la capacità di carico volumetrico. È la scelta ideale per merci voluminose, stoccaggi industriali di grandi dimensioni o come base solida per progetti di architettura modulare.

Essendo un modulo “Nuovo Primo Viaggio”, questo container ha effettuato un solo trasporto dalla fabbrica al nostro deposito: ti garantiamo una struttura impeccabile, massima integrità estetica e una longevità eccezionale.

Perché scegliere il Container 40′ HC?

Volume Extra: Altezze interne maggiorate per ottimizzare ogni centimetro verticale e facilitare il carico di macchinari o pallet sovrapposti.

Acciaio Corten Anticorrosione: Costruito per resistere alle condizioni meteo più estreme, alla salsedine e all’usura del tempo.

Sicurezza Antiscasso: Dotato di robuste chiusure standard e della Lock Box integrata (scatola di protezione per il lucchetto) contro i tentativi di effrazione.

Pronto a Viaggiare: Fornito con targa CSC valida, pronto per il trasporto marittimo, ferroviario o terrestre in tutto il mondo.

Pavimentazione Premium: Interno in legno compensato marino trattato, progettato per sopportare carichi pesanti e il passaggio di muletti.

Codice: CTR40 HC NUOVO

Domande frequenti

Che cos’è un Container 40 piedi High Cube (HC) ?
Il container 40 piedi High Cube ha la stessa lunghezza e larghezza di un 40 piedi standard, ma è più alto di circa 30 cm . Questa altezza extra porta l’altezza esterna a 2,89 metri (rispetto ai 2,59 metri dello standard), offrendo una capacità di carico maggiore e rendendolo ideale per merci voluminose o per progetti di conversione (es. uffici o abitazioni)

Cosa si intende per container “Nuovo / Primo Viaggio”?
I container definiti “Nuovi” o “Primo Viaggio” sono fabbricati in stabilimenti esteri ed effettuano un solo viaggio di carico verso l’Europa per ottimizzare i costi di trasporto. Di conseguenza, il container è in condizioni strutturali ed estetiche eccellenti, privo di usura da navigazione prolungata, anche se potrebbe presentare lievissimi e trascurabili segni estetici dovuti a quell’unico viaggio.

Il container è dotato di certificazione per il trasporto marittimo?
Sì, tutti i nostri container 40′ HC nuovi vengono forniti con la targa CSC (Container Safety Convention) valida , che certifica l’idoneità del container per il trasporto marittimo internazionale e ferroviario. La targa è essenziale se prevedi di imbarcare il container su navi cargo.

Quali sono i materiali di costruzione e le caratteristiche di sicurezza?
Il container è costruito interamente in acciaio CORTEN , una lega ad altissima resistenza alla corrosione e agli agenti atmosferici. Il pavimento interno è in compensato marino trattato ed è dotato di guarnizioni in gomma a doppio labbro sulle porte per garantire la totale impermeabilità all’acqua e all’aria. Per la sicurezza, la porta a doppio battente include una Lock Box (scatola di protezione del lucchetto) per prevenire tentativi di scasso.

Quali sono i requisiti per la consegna e lo scarico?
Date le dimensioni del container (circa 12 metri di lunghezza) e il peso a vuoto (circa 3.900 kg), la consegna richiede spazio di manovra adeguato per un autoarticolato. Lo scarico a terra viene effettuato tramite camion gru o tramite una autogru dedicata, a seconda delle condizioni del terreno e dello spazio disponibile nel punto di consegna. Assicurati che il terreno sia livellato e compatto.